您的当前位置:主页 > 课堂服务 >F1日本站比赛报导:Vettel夺冠、年度冠军尚未诞生

F1日本站比赛报导:Vettel夺冠、年度冠军尚未诞生

分类:课堂服务  / 时间:2020-06-06 / 作者:
继昨日混乱无比的排位赛之后,2009年日本站GP大赛正式比赛于週日下午在Suzuka赛道上演。比赛延续昨日的撞车风波,两辆Toro Rosso赛车退赛。最终从桿位出发的Sebastian Vettel驾驶他的RB5赛车一路领先,轻鬆获得分站冠军,这也是他个人生涯的第三胜。从数学上来看,本季的世界冠军Vettel仍然没有绝望;登上领奖台的车手也与排位赛没有差异,主场作战的Toyota车手Jarno Trulli与Lewis Hamilton获第2、3位。Rubens Barrichello和Jenson Button仅拿下第7与第8位,Brawn GP车队以0.5分之差无缘提前加冕年度车队总冠军,本季冠军悬念将带到巴西。

F1日本站比赛报导:Vettel夺冠、年度冠军尚未诞生首次在此出赛的Vettel即拿下胜利。
週日比赛前Suzuka赛道晴空万里,没有受到颱风的影响,赛道温度为摄氏34度,湿度为58%,气象云图显示比赛时间内可能没有雨云干扰。比赛前1个小时FIA公布了最终的排位顺序,除了前3位没有改变之外,Adrian Sutil、Button、Fernando Alonso和Sebastien Buemi等车手因排位赛犯规受罚退后5位发车。另一位Red Bull车手Mark Webber没有参加排位赛而必须维修区出发。Trulli的队友Timo Glock排位赛中撞车受伤过于严重而不得不缺席本场比赛。

起跑:Vettel领先群雄

德国小将Vettel吸取了前一站起跑过于毛躁的教训,起跑之后成功阻挡住后方的Trulli,随后Hamilton利用KERS系统的优势站上第二位,同样使用KERS系统的Kimi Raikkonen则未能超越其他对手。两位Renault车手表现非常不起眼,从维修区出发的Webber赛车的出现问题。落到第11位的Button陷入了一堆重载油的赛车集团中,本週提前封王看来情势危急。

顺利取得领先后,Sebastian Vettel不断刷新最快圈速,第5圈他领先第2位车手已达2.6秒。Webber依旧运气不佳,他先后3次进入维修区调整赛车,此时已经远远落后所有车手。比赛进行4圈过后Hamilton也写下了最快圈速。Button在最后的组合弯超越了Robert Kubica辛苦上升到第10位。比赛进行13圈之后,Vettel与Hamilton之间的距离已经相差4.3秒,RB5赛车在Suzuka赛道显然很有优势。

比赛至第13圈时Toro Rosso车手Buemi因为车辆故障无奈退赛,昨天的两次车祸让他的赛车显然受到创伤。同时赛道上第9位的Sutil在130R弯遭逢厄运,他被逼上草地的Kovalainen顶到并损失了三个位置。紧随其后的Button趁机又上升到了第8位。代表Force India车队出赛的Vitantonio Liuzzi此时在赛道上超越了西班牙车王Alonso。

第一次进站:Raikkonen缔造全场最快

比赛至第14圈时,排名第2位的Hamilton成为领先集团中最早进站的车手,这次加油换胎用时8.9秒,并且把软胎换为硬胎。重回跑道的Hamilton位于Noco Rosberg之后。同时进站的还有Force India车手Sutil,这次他花了10.7秒。比赛至第16圈时Trulli也进站,他共费时8.7秒并继续使用硬胎,出站之后他仍然是排在Hamilton之后,似乎Toyota这一次的进站策略没有太多收穫。

F1日本站比赛报导:Vettel夺冠、年度冠军尚未诞生Barrichello本週将落后队友的差距又缩小一分。
比赛第17圈时Jenson Button进站加油,而此时Vettel依然在赛道上飞奔并拉开领先距离。第18圈时Vettel终于进站,这次加油作业费时12.4秒、他也选择继续使用硬胎,看来这种配方本週末与他的车辆搭配非常完美,出站之后Vettel仍可轻鬆维持在Hamilton前方。与Vettel同时进站的还有Heidfeld、Raikkonen、Barrichello等车手。第22圈进站的Rosberg载油量相对较重,出站后面对Vettel显然佔不到多少便宜。

F1日本站比赛报导:Vettel夺冠、年度冠军尚未诞生   
另外两位载油较重的Kovalainen和Kubica分别在24圈和26圈进站。此时比赛进入了相对稳定的阶段,比赛第29圈时,Romain Grosjean自己失误冲出赛道并给了Liuzzi超越的机会。第30圈Alonso完成进站后,所有赛车都完成了第一次进站,Renault车队本週打算只停一次。此时Barrichello比前方的Raikkonen每圈要慢1秒以上,第33圈时Raikkonen作出全场最快圈速1分32.999秒。即使要离开Ferrari车队,芬兰车王在赛道内依旧有着无穷的斗志!

第二次进站:Alguersuari车祸退场

第36圈时,Kimi Raikkonen率先进站换上了软胎,而Mark Webber也同时进站,这意味着第二次进站高潮即将到来。Trulli选择在第39圈进站后,出站后他位于Hamilton之前,这次成功的战略对于主场出赛的Toyota车队意义重大。

F1日本站比赛报导:Vettel夺冠、年度冠军尚未诞生日本站的第二名对Toyota车队意义重大。
后方车手中,在出站后Kovalainen和Giancarlo Fisichella发生了碰擦。比赛至第40圈时,一路领先的Vettel第二次进站,巨大的领先优势让他出站后依旧排位第一,除发出现失误或意外、否则今天的冠军应该非他莫属。比赛第43圈时,巴西老将Barrichello完成最后一次进站,这时前8位车手中只有Rosberg尚未进站加油。

F1日本站比赛报导:Vettel夺冠、年度冠军尚未诞生新秀车手Jaime Alguersuari赛车在第15号弯道的车祸十分严重。
比赛还剩下8圈时,新秀车手Jaime Alguersuari赛车在第15号弯道车辆失去控制,先撞碎看板然后撞上轮胎墙,这个意外让大会不得不选择派出安全车进场。所幸Alguersuari没有受伤,但大会医护人员为了安全起见还是把他送上了担架。Rosberg利用安全车进场的机会进站加油完成最后一停。安全车在第50圈驶离赛道,赛道内立刻陷入混战,赛会出示蓝旗要求落后超过一圈的车手Grosjean把位置让出,他只好选择放慢速度让其他赛车超越自己。

在比赛最后的过程中,Webber做出了1分32.569秒的最快圈速,不过对他的成绩没有多大影响。最终Vettel率先冲过终点线,不但替自己拿下了漂亮的一胜,他争取今年世界冠军的梦想也还没有破碎。义大利老将Trulli为Toyota车队抢回一个亚军,这可能对他明年的饭碗意义重大。Lewis Hamilton延续强势拿下第3位,从第一次在此地参赛的角度来看也算是不差。Raikkonen拿下第4位,第5至第8分别为Rosberg、Heidfeld、Barrichello和Button。本站结束后,Barrichello将落后的差距又缩小了一分。但3分的进帐仍无法帮助Brawn GP车队取得足够的积分领先差距提前摘下年度车队总冠军,Jenson Button和他的车队只能期待10月17日至18日在巴西Interlagos赛道的表现。

●2009年日本站比赛成绩

sunbet(官网)管理|设计期刊|问题手机|网站地图 申博sunbet多玩网 申博亚洲官方网站